Se han invertido en el Aeropuerto de Córdoba, que a día de hoy aún carece de nombre, más de 100 millones de euros, según ha señalado esta misma mañana Antonio Díaz, presidente de CECO, y se ha dejado preparado un aeródromo 100% operativo para sacarle el máximo rendimiento posible a nivel económico y turístico, a ser posible a partir de 2024.
Así la ha dado a entender quien preside la Cámara de Comercio y la Confederación de Empresarios de Córdoba durante la apertura en el Palacio de Congresos de la I Jornada sobre Desarrollo del Aeropuerto, dentro de los I Encuentros para la Mejora y Desarrollo del Turismo en la provincia de Córdoba, que organiza Aehcor, con su presidente, Manuel Fragero, al frente.
El único 'pero' es que en unas jornadas cruciales como ésta no podían faltar representantes del organismo público Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA), pero no ha podido ser debido a que sus responsables están en funciones hasta que no haya un Ejecutivo central de forma definitiva.
Antonio Díaz ha recordado que se trata de una infraestructura crucial para el desarrollo y la conectividad de la ciudad. Tras una ampliación de la pista y con la reforma y remodelación de la termina ya está por completo operativo y ahora es la mesa técnica en la que trabajan los empresarios la que ha desarrollado de la mano de AENA un plan de marketing actualizado y pensado específicamente para Córdoba. "La nueva carta de aproximación instrumental está ya aprobada y hay compromisos", ha añadido el presidente de CECO.
Por tanto, "tenemos todos los ingredientes para que esto salga bien" y para "empezar a ver vuelos regulares programados desde Córdoba". Para ello, le momento actual es "óptimo", ya que se dan una serie de circunstancias en la ciudad que antes no existían. Es el caso, por ejemplo, del Palacio de Congresos, ya también al 100% de su potencial alcanzado, de modo que "los congresistas que vienen entran ya por la puerta principal del Palacio y esperamos que pronto lo hagan por la puerta del Aeropuerto". A eso se le añade el Centro de Exposiciones, Ferias y Convenciones (CEFC), "donde ya hay programadas actividades de aquí a fin de año, a las que vamos a apoyar desde el mundo de la empresa".
Preguntado sobre la posibilidad de que haya vuelos regulares a partir de 2024, el presidente de CECO ha indicado que ésa es la idea y el deseo de todos, aunque se trata de decisiones empresariales. "Se está haciendo un trabajo serio y profesional, y, normalmente, son trabajos son discretos", ha aclarado antes de indicar que "me consta que hay empresas interesadas, pero no voy a desvelarlas por esa discreción que he indicado".
Díaz se ha mostrado esperanzado en que, "más pronto que tarde haya apuestas más firmes", y ha puesto de ejemplo los vuelos charter con paquetes turísticos, como el de Praga, que está lleno. "Si mañana se monta un vuelo charter a Roma con un paquete turístico seguro que se llena también", pero la intención es que haya vuelos regulares.
El portavoz de CECO ha puesto sobre ola mesa el ejemplo de Málaga y lo ocurrido tras recuperar sus vuelos a Nueva York. Con datos de INE, ese vuelo ha elevado un 17% las pernoctaciones de turistas norteamericanos en la Costa del Sol en comparación al mismo periodo del año pasado. Y en Córdoba, "es imprescindible establecer un plan de actuación para que las compañías aéreas se interesen y puedan ofertar vuelos regulares desde aquí, una vez superada la adecuación de las instalaciones a la normativa aeronáutica vigente, que ha sido un largo camino, pero que ya es una realidad".
Por su parte, Manuel Fragero, presidente de la Asociación de Empresarios de Hospedaje de Córdoba (Aehcor), ha explicado que el objetivo de estas jornadas es impulsar el desarrollo del Aeropuerto en Córdoba, y que sea, por fin, una realidad tras la inversión realizad la Administración del Estado. "Queremos poner el foco en cuál va a ser el contenido del Aeropuerto, y para nosotros lo principal que tiene que haber son aerolíneas y conexiones".
Las conclusiones de la jornada cobrarán forma de memoria que luego él personalmente, como representante de la Cámara en la mesa técnica del Aeropuerto, "las llevaré allí" para su estudio y debate. Fragero está convencido de que Aeropuerto "tiene futuro: Está terminado y están los aviones preparados".
