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Trabajos de limpieza en las vías, seis días después del siniestro ferroviario ocurrido en Adamuz FOTO GUILLERMO MORALES / EUROPA PRESS
ALTO GUADALQUIVIR

Experto avisa que la rotura del carril en Adamuz pudo ser por "defecto de fábrica" o "de uso"

Pablo Salvador: "Los diferentes tramos de vías están soldadas, para evitar el típico traquetreo, y se sueldan a una temperatura media, que hace que en invierno se traccionen, se estiren, y en verano tienden a salirse fuera del sitio"
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