Hoy mismo se han dado los pasos previos para la ejecución de las obras de la segunda fase de la reforma de la Avenida de El Marrubial, que va a tener un plazo de ejecución de un año (12 meses), con un presupuesto de 2.761.403,52 euros, con una financiación del 82% a cargo de fondos europeos Feder, y cuya ejecución llevará cabo la empresa sevillana Heliopol.
Como ha explicado el alcalde, José María Bellido (PP), la Ronda pasará a ser una "nueva Avenida de El Marrubial", en una actuación muy demandada desde hace ya mucho tiempo y que va a permitir una mejor conexión del resto de la ciudad con la zona de Levante, donde se ubican centros importantes de peso cultural y académico, como es la Biblioteca Central Antonio Gala, y desde este barrio hacia la Avenida de Barcelona, "perimetral con el Casco Histórico, con lo cual es importante en la ordenación de la movilidad de allí".
Se trata de un nuevo trabajo conjunto entre el Ayuntamiento y la Consejería de de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, que viene a unirse a otros como son los apartamentos para mayores de Joaquín Sama Naharro o el desarrollo del O-4 con "miles de viviendas de protección oficial", ha abundado el regidor, y una muestra más de colaboración institucional.
"Para que la Junta pudiera hacer su trabajo en el mandato anterior y casi inicios de éste el Ayuntamiento tuvo que obtener los suelos que quedaban y que eran los de las viviendas el Cuartel de Lepanto", a fin de ponerlos a disposición de la Administración andaluza. Igualmente, el alcalde ha reconocido que "trabajamos muy bien con Defensa", lo que demuestra que "cuando todos avanzamos en común, los proyectos salen bien y la ciudad crece", en este caso por Levante.
El alcalde ha querido destacar igualmente que la nueva Avenida será "más humana, más accesible, con más zonas verdes, con más acerado, para que los vecinos y vecinas y toda la ciudad puedan disfrutar más de ella".
Por su parte, la consejera, Rocío Díaz (PP), ha hablado de "cambio importante" en la Ronda con esta obra que hasta ahora era "un proyecto completamente abandonado y metido en un cajón y que gracias al trabajo del Gobierno andaluz, éste y otras iniciativas se han sacado a la luz, recibieron un nuevo impulso y hoy es ya una realidad".
La Avenida de El Marrubial, en palabras de la responsable autonómica, ha señalado que es el ejemplo de lo que la Consejería pretende hacer con todas las vías urbanas: "Mucho más amables y con la sostenibilidad como bandera, buscando la intermodalidad y otro tipo de transporte, como el que hay aquí en Córdoba y que es la bicicleta".
El también presente concejal de Urbanismo, Miguel Ángel Torrico (PP), ha señalado que desde el Área de Movilidad se está trabajando en una doble vertiente para compaginar la circulación rodada con las obras por esa ronda. En primer lugar, cuando las actuaciones estén más avanzadas se irán cortando de forma sucesiva tramos habilitando un carril para la circulación, y en segundo lugar, "también se está trabajando ya en ese aparcamiento en superficie que irá en el solar que hasta ahora esta explotando el Centro Comercial Abierto de La Viñuela, en la calle Sagunto". Eso significa que se esta estudiando ya qué tipo de estructura en altura es la que va a ir ahí.
Hay, además, otra serie de elementos que se están barajando desde Movilidad y Seguridad para dar alternativas temporal, en inicio, y permanente, después, a los aparcamientos de la zona. "Ahora van a comenzar con los trabajos preliminares y no haría falta aún un plan de tráfico más exahustivo, pero se dará a conocer cuando los trabajos avancen", ha señalado.
También, la jefa de Servicios de Carreteras, María José Ochoa, ha explicado que la valla de los pabellones militares que están al final de la Avenida se va a retranquear y se van a intentar mantener algunos elementos antiguos del vallado, como las albardillas y algunos azulejos, mientras que el resto se hará de nueva construcción.
La segunda fase de remodelación de la Ronda del Marrubial completa la urbanización de dicha travesía. Durante el anterior mandato, la Junta de Andalucía ya inauguró una primera fase en un trazado de 3,2 kilómetros, que puso fin a los carriles bici inconexos del casco histórico y permitió la unión con la avenida de El Brillante. Esta segunda fase, que está cofinanciada con fondos europeos Next Generation, viene a incorporar dos nuevos carriles en la calzada actual para conformar una avenida de cuatro carriles.
Con esta nueva distribución, se reservará un carril por sentido para transporte público, así como la pavimentación y señalización completa. La obra incluye actuaciones de humanización de la travesía con una zona de paseo-jardín de ancho variable así como un renovado y amplio acerado. Esta segunda actuación incluye todo el ámbito no contemplado en la primera fase recogida en el proyecto de vías ciclistas en el cinturón del casco histórico y la Avenida de El Brillante (Norte-Sierra) sobre la Ronda de El Marrubial.
Esta segunda fase reordena aproximadamente, la mitad de la superficie de los 22.000 metros cuadrados de superficie estimada de la ronda, con una calzada de casi medio kilómetro de longitud (427 metros) con cuatro carriles para tráfico rodado. También se instalarán elementos de mobiliario urbano similares a los contemplados en la primera fase de remodelación, próxima a la Muralla, de la Ronda del Marrubial. Entre estos elementos, destacan bancos de hormigón, fuentes, papeleras, aparcabicicletas o aparatos de gimnasio para adultos.
La zona peatonal se distribuirá en acerado, parterres con plantaciones y pavimento peatonal de hormigón. Entre la calle Julio César y la avenida Agrupación Córdoba, habrá unos anchos de zonas peatonales ajardinadas que variarán desde los diez a los once metros. Por la disposición de los edificios es la zona con menor anchura, siendo igualmente amplias las superficies para el peatón. En el resto de la avenida, este ancho aumentará de manera considerable hasta superar los doce metros. En la calle Julio César se localiza en la actualidad un aparcamiento superficial de hormigón, que se sustituirá por más espacios para el peatón.
Además de la consejera y el alcalde, han asistido al comienzo de los trabajos de la Ronda del Marrubial el delegado del Gobierno de la Junta en Córdoba, Adolfo Molina; el director general de Infraestructuras Viarias, Alfonso Lujano; y la delegada territorial de Fomento en Córdoba, Carmen Granados, entre otras autoridades.
