La parlamentaria andaluza del PSOE por Córdoba Rosa Aguilar ha criticado los datos de vehículos en espera en las estaciones de Inspección Técnica de Vehículos (ITV) de la provincia y ha señalado que "en solo un año, las estaciones de Córdoba han pasado de tener 12.894 vehículos en espera en 2018 a 32.270 en el año 2019".
Según Aguilar, "el aumento de 19.376 vehículos en espera es un síntoma inequívoco de la mala gestión del Gobierno de Moreno Bonilla por la no contratación de trabajadores eventuales y de nuevos empleados y, mucho nos tenemos, podría esconder el objetivo de la derechas andaluzas de querer privatizar el servicio".
"El gobierno andaluz quiere hacer ver que el servicio no funciona y, de este modo, abrir una puerta a la privatización de la empresa pública Veiasa, que es rentable y cuyos profesionales prestan un magnífico servicio", ha afirmado la parlamentaria andaluza, que ha añadido que "los socialistas no lo vamos a permitir", avisa en un comunicado.
Así, señala que, según la respuesta del Gobierno andaluz a una pregunta del Grupo Parlamentario Socialista, en las diez estaciones de la provincia de Córdoba había a finales de 2019 un total de 32.270 vehículos en espera de pasar la ITV, de modo que la estación de Córdoba Torres Quevedo ha pasado de 2.240 en espera en 2018 vehículos a 3.500 en 2019; la de Córdoba Las Quemadas, de 5.376 a 10.416; la estación de Montoro ha pasado de 112 a 1.680; la de Palma del Río, de 252 a 2.520; Lucena, de 2.912 a 5.096 y la de Puente Genil, de 756 a 2.520.
Por su parte, la estación de Baena ha pasado de tener en 2018 154 vehículos en espera a 4.774 en el año 2019; Priego de Córdoba, de 952 a 1.624; mientras que las estaciones de Pozoblanco y Peñarroya-Pueblonuevo, según la respuesta del Gobierno andaluz, no han visto incrementado el número de vehículos en espera y se mantienen con 84 y 56, respectivamente.
"Estos datos son absolutamente inadmisibles y no vamos a tolerar que el Gobierno andaluz deteriore, con su mala gestión, un servicio público" ha afirmado Rosa Aguilar, que ha añadido que "Veiasa debe seguir siendo de gestión pública y la Junta de Andalucía debe contratar a más personal para incrementar las plantillas de las estaciones de ITV para evitar estos retrasos".
