Llega el verano y, con él, las altas temperaturas. Una época que muchos de nosotros esperamos por las vacaciones y los días de descanso habituales, pero que no están exentos de riesgos cuando lo que necesitamos es coger el coche para disfrutar de estos días de desconexión.
Durante el verano, los conductores tienen que prestar una especial atención al mantenimiento del vehículo. De entre los diferentes elementos que debemos gestionar, es la elección del aceite Citroen C3 uno de los puntos más importantes, puesto que no todos los aceites responden de igual forma en climas extremos, utilizar uno que no resista bien a las altas temperaturas puede suponer un importante problema cuando estamos en marcha.
El impacto del calor en el rendimiento del aceite
Lo primero que debemos tener en cuenta es que es muy importante conocer cómo funciona el aceite del motor en el resto de nuestro vehículo. El aceite actúa como lubricante, pero también ayuda a enfriar el motor cómo limpiar residuos y protegerlo de la corrosión. Por lo tanto, la elección de un buen aceite es fundamental para garantizar el mantenimiento de nuestro coche.
Si tenemos en cuenta que en nuestro país existen una gran cantidad de regiones en las que la temperatura supera ampliamente los 35 grados durante el verano, la propia naturaleza del aceite hace que este se vuelva más fluido, perdiendo su capacidad para proteger a todos los elementos de nuestro coche.
Cuando la temperatura exterior se vuelve más elevada, si contamos con un aceite que no sea térmicamente estable, es probable que se oxide más rápido. Y esto logrará el efecto contrario al que queremos alcanzar, pues generará una serie de residuos que pueden llegar a obstruir los componentes internos de nuestro vehículo.
La clave, conocer la viscosidad del aceite
La viscosidad del aceite viene representada por la letra W y está disponible en todos los aceites en un formato similar al siguiente: 10W-40, por ejemplo. El número que encontramos inmediatamente anterior a la W es el que se encarga de indicarnos la fluidez del aceite a bajas temperaturas, mientras que el número que le sigue lo que indica es cómo se comporta en altas temperaturas.
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Temperatura ambiente |
Viscosidad recomendada |
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Entre 0 °C y 25 °C |
5W-30 / 10W-30 |
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Entre 25 °C y 35 °C |
10W-40 / 15W-40 |
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Más de 35 °C |
15W-50 / 20W-50 |
En climas cálidos, como ocurre con gran parte de nuestro territorio durante el verano, lo que debemos de asegurarnos es que la composición del aceite tenga un número alto después de la W. De este modo, garantizaremos que tenga un buen comportamiento cuando la temperatura comienza a apretar más de la cuenta. Cuanto más alto es su valor, mayor consistencia tendrá y mayor resistencia nos ofrecerá con el calor. Dos de los aspectos que todos debemos perseguir.
El estilo de la conducción y el aceite influyen
En contra de la creencia general, conviene tener en cuenta que el estilo de la conducción también influye cuando se trata de garantizar la elección de un buen aceite. En trayectos más cortos y frecuentes, como es en la ciudad, el motor tiende a calentarse y enfriarse constantemente. Una situación que no ocurre durante la carretera, cuya temperatura es más estable.
En climas demasiado cálidos, es muy importante optar por aceites que mantengan una viscosidad constante incluso cuando estamos en carretera. De este modo, evitaremos la generación de residuos innecesarios.
Los aceites sintéticos siempre son una buena opción porque mantienen la estabilidad a altas temperaturas y son perfectos para climas calurosos. En contra, los aceites minerales, son más económicos, pero son menos suficientes frente al calor y, por ende, también son menos duraderos.
Como hemos podido comprobar, la elección del aceite influye de forma directa en la temperatura a la que estamos expuestos. Es muy importante realizar una buena selección de nuestro aceite para evitar problemas innecesarios con nuestro vehículo y asegurar su máxima durabilidad. De este modo, no será necesario realizar reparaciones con tanta frecuencia.
