Las multas de tráfico impuestas a través de los radares fijos instalados en las principales carreteras de la provincia de Córdoba han bajado a la mitad durante la pandemia del Covid-19, es decir durante los años 2020 y 2021, respecto a las sanciones impuestas en el último año antes de la llegada del Coronavirus, 2019.
Así se extrae de los datos recogidos en la respuesta escrita, a la que ha accedido Europa Press, que ha dado el Gobierno de la Nación sobre este asunto, con fecha del pasado viernes 13 de mayo, al diputado nacional del PSOE por Córdoba, Antonio Hurtado, quien el pasado 4 de abril preguntó al Ejecutivo central, también por escrito, "¿cuáles son los radares fijos en la provincia de Córdoba?" y "¿cuántas multas ha puesto cada uno de estos radares?" entre 2017 y 2021.
Ante ello y mediante un cuadro, el Gobierno de España ha precisado que los radares fijos situados en las autovías A-4, A-45 y A-339, y en las carreteras nacionales N-432 y N-502, impusieron un total de 15.881 multas el pasado año y 16.742 en 2020, es decir, un 51,8 por ciento y un 49,2 por ciento menos, respectivamente, que en el último año pre pandemia, pues en 2019 los radares impusieron 32.907 multas de tráfico.
Sin embargo, el año en el que los radares fijos instalados en autovías y carreteras nacionales de la provincia impusieron más multas en el periodo consultado fue 2017, con un total de 47.454, mientras que el año en el que los radares generaron menos multas fue 2018, con un total de 15.696 multas.
En cuanto a los radares fijos que han impuesto más multas, en lo referido al último año ha sido el situado en el punto kilométrico (PK) 52,300 de la A-45, que generó 6.887 sanciones, si bien, en todo el periodo consultado los radares que impusieron el mayor número de multas fueron el situado en el PK 417.588 de la A-4, que registró 30.979 multas en 2017 y 14.688 sanciones en 2019, seguido del radar ubicado en el PK 2.615C de la A-339, que impuso en 2017 un total de 7.869 multas.
