En torno a 55 autobuses de transporte discrecional de Córdoba de unas 40 empresas (el 90% de las que hay en Córdoba han protestado esta mañana por las calles de la capital cordobesa para visualizar su penosa situación económica y reclamar ayudas directas a las administraciones autonómica y central. Así lo ha informado Antonio Nadales Carrascosa, vicepresidente de la Agrupación Empresarial de Transportes Discrecionales y Regulares de Viajeros de Córdoba (ATC) y miembro también de la junta directiva de la Federación de Transportistas de Andalucía (Fedintra), además de propietario de Autocares San Sebastián.
La protesta se ha hecho igualmente a nivel andaluz y se espera que algo más adelante pase a tener carácter nacional. "La situación que tenemos es de crisis total en el sector de transporte, principalmente en el discrecional, ya que desde el 14 de marzo pasado hemos facturado cero euros y no tenemos ni ayudas".
Para empeorar la situación, ya de por sí penosa por la pandemia mundial, este sector esta en un "limbo jurídico, ya que ni somos transporte ni turismo y no nos podemos acoger a ningún ámbito, por lo que no nos permite entrar a las ayudas que otorga la comunidad autónoma o el Gobierno central".
Su situación es "insostenible y pésima". Se trata de pequeñas empresas que ahora viven a costa de ayudas familiares y de amistades y círculos cercanos que "están ya al límite".
Algunas de esas empresa tienen una linea de transporte escolar, que empezó a funcionar el pasado mes de septiembre, lo que ha aliviado un poco la situación, pero "se nos prometió una indemnización de la Junta de marzo a junio que no hemos recibido".
A eso se le añade otro problema grave sobrevenido y es que todos los años, desde hace más de 20 temporadas, el pago de los colegios se hace en 10 mensualidades desde septiembre hasta junio todos los meses con igual cantidad, y este curso "sólo se va cobrar tres meses y medio, es decir que en diciembre cobramos la mitad".
Las demandas son sencillas. Ayudas directas y la carencia de los pagos de Leasing o Renting, en el que el Gobierno habló de seis meses cuando la situación va a durar más de un año, por lo que "necesitamos 18 meses de carencia en total, que se puedan prolongar como mínimo a septiembre", ha explicado el portavoz.
Piden también la reducción del IVA en el 4% para ser más competitivos y una prórroga de lo ERTEs, que el 31 de enero expiran. Las empresas de transporte discrecional tienen al 100% sus trabajadores en ERTE y las del transporte escolar al al 50%. "Como nos obliguen de golpe y porrazo a reincorporar el 1 de febrero a la plantilla cerramos de golpe", ha advertido Antonio Nadales.
El recorrido realizado esta mañana ha salido de El Arenal, Avenida de Cádiz, Puente de San Rafael, Vallellano, Paseo de La Victoria, Ronda de Los Tejares, Plaza de Colón, el Vial y luego Mozárabes, Vallellano, Santo Tomás de Aquino y de vuelta al recinto ferial por el Puente de San Rafael.
