El Consejo de Movimiento Ciudadano (CMC), a través de su presidente, Juan Andrés de Gracia, ha planteado una valoración negativa sobre las tarifas anunciadas por Renfe para el Cercanías de Córdoba, que en realidad tiene la consideración de un Media Distancia por parte de la Administración central, a pesar de que en todas las conversaciones anteriores se había dejado claro desde Córdoba que el servicio de carácter público iba a ser un Cercanías (o Metrotrén) con tarifa de Cercanías.
"No podemos estar de acuerdo con esos precios anunciados; son inasumibles, porque lo único que se hace es poner en marcha un tren y no un servicio como el que se había acordado con el Ministerio desde hace tiempo", ha señalado. De hecho, De Gracia ha recordado que la comisión técnico-vecinal valoró la rentabilidad social de un Cercanías, "y ahora se quiere poner en marcha un tren caro, sin todas las estaciones previstas y sin las mejoras de movilidad prometidas".
En este sentido, el portavoz del CMC coincide con el resto de críticas generalizadas desde el ámbito político, social, económico y vecinal al señalar que el tren que plantea ahora el Ministerio "no va a resolver las necesidades de la conexión de la ciudad con la periferia", e incluso los estudiantes que ahora cuentan con bono para ir a Rabanales en un Cercanías real van a perder esas ventajas.
