La sección sindical de CNT en la empresa municipal Autobuses de Córdoba, S.A.M. (Autoras) ha solicitado al gerente, Juan Antonio Cebrián, información detallada sobre la anunciada contratación de mecánicos a cargo del Plan Emple@ de la Junta de Andalucía, además de pedir explicaciones sobre los retrasos tanto en la puesta en servicio de los ocho vehículos nuevos comprometidos para este año como en los compromisos de inversión de la empresa.
Según un comunicado de la central sindical, la CNT considera "urgente" la contratación de personal mecánico para hacer frente la complicada situación que atraviesa el taller de la empresa por la escasez de personal en relación a la elevada carga de trabajo "originada por la nefasta política de adquisiciones de vehículos y a la falta de mantenimiento adecuado en los últimos tiempos".
Y es que el elevado número de horas extras realizadas por la actual plantilla del taller evidencia esa necesidad estructural, pero para CNT ese personal debe incorporarse en igualdad de condiciones que el resto de la plantilla, es decir bajo la cobertura del convenio colectivo en vigor y aplicando sus tablas salariales, añade la nota sindical. Lo contrario, es decir, la incorporación de personal para funciones estructurales con una remuneración inferior, "abriría la puerta a una doble escala salarial y supondría un preocupante precedente".
Planes de empleo inadecuados
En este sentido, los planes Emple@Joven y Emplea30+ son para mejorar la empleabilidad de los destinatarios mediante la adquisición de competencias profesionales bajo un proceso de tutorización, por lo que no parece el programa más adecuado para dar salida a las urgentes necesidades del taller, que requiere de personal ya formado y con experiencia, abunda la CNT.
Debido a los plazos que los planes de empleo exigen, y a no ser posible su inicio hasta septiembre, la empresa se ha visto obligada a la contratación urgente de tres mecánicos con antelación, que sin embargo serán sustituidos por los provenientes de los planes de empleo, "en lo que supone un claro ejemplo de utilización de planes de empleo para la sustitución de trabajadores debido a su menor coste para la empresa".
La CNT, igualmente, ha denunciado ante el Consejo de Administración de Aucorsa el retraso en la puesta en servicio de los ocho vehículos nuevos comprometidos para este año en el plan de inversiones, y que acaban de iniciar el proceso de licitación. Eso supone que no saldrán a la calle, "en el mejor de los casos", hasta 2017.
Del mismo modo, se ha comunicado al consejo el rechazo sindical a la instalación de mamparas de seguridad en vehículos modelo 200, que rondan los 20 años de antigüedad y que se encuentran en el límite de su vida útil, en lo que podría ser un nuevo ejemplo de inversiones de difícil amortización en la empresa municipal.
