Desde hoy mismo tres nuevos autobuses de Aucorsa circularán por las calles de la capital sin apenas emisiones a la atmósfera, ya que se mueven a base de gas natural comprimido con una motorización híbrida de la compañía guipuzcoana Solaris. Según ha explicado el presidente de la compañía pública, Míguel Ángel Torrico (PP), estos tres nuevos vehículos se unen a los cuatro microbuses recientemente adquiridos más otros cinco vehículos nuevos que está elaborando Ibeco y que llegarán en noviembre próximo, con lo que se habrá renovado así el 10% de toda la flota.
Igualmente, de los 124 vehículos con que cuenta Aucorsa en su flota del servicio de transporte urbano el 45% ya funciona con gas natural y se ha rebajado la barrera de los 10 años de media en la antigüedad de los autobuses cordobeses, concretamente es ahora de 9,55 años. Torrico ha incidido en que, de renovar mandato, la pretensión es seguir renovando la flota en próximos años.
Por cierto que Aucorsa cuenta a día de hoy con la red de líneas más extensa de su historia, despumes de que durante el presente mandado se haya aumentado en casi 100.000 kilómetros lineales, lo que le está permitiendo recuperar cifra de viajeros, gracias también a la reducción del 50% en el precio de los títulos colectivos. "Hemos recuperado ya el 92% de los que había en 2019", antes de la pandemia que supuso un duro golpe para la empresa municipal, pero ya es el segundo servicio mejor valorado del Ayuntamiento, con una calificación media de 7 sobre 10. Un notable.
Por su parte, el alcalde, José María Bellido (PP), ha destacado la apuesta del Ayuntamiento por el transporte público, por la importancia que tiene a nivel social y el "valor que aporta en la ciudad conectando barrios" y llegando a nuevas zonas, como los polígonos industriales o los nuevos barrios de expansión. Ejemplo de ello son los más de 2.000 nuevos kilómetros que se pondrán en carga el próximo 25 de marzo con la ampliación de la línea O3 hasta Huerta de Santa Isabel.
Los tres nuevos autobuses son de 12 metros de largo y con una capacidad para un centenar de pasajeros sentados y de pie, tienen suelo antideslizante, rampa de acceso para personas con movilidad reducida, etiquetado ECO y toma de USB. En estos tres nuevos vehículos Aucorsa ha invertido un millón de euros, y en los cinco nuevos que se están ya elaborando, otros 1,7 millones de euros más.
Según ha indicado, por su parte, Jesús Alonso, director comercial Iberia en Solaris Bus Ibérica, los tres coches se han fabricado en Polonia y son más potentes que el resto de vehículos de gas, ya que tienen "tres veces más capacidad de recuperación".
