El conductor, de 22 años, conducía a 182 kilómetros por hora y pudo ser interceptado por la Guardia Civil algunos kilómetros después de haberlo detectado el radar
El viceportavoz popular, Salvador Fuentes, insta a mejorar la señal del paso de peatones que usan cientos de niños del centro escolar, afectado por la reforma de la vía
Los jóvenes cordobeses tenían 24 y 33 años de edad y han sido acusados de un supuesto delito contra la seguridad vial con desprecio por la vida de los demás
El joven de 19 años dio positivo en la prueba de drogas
Superó los límites establecidos un 8.86% del total controlado del 16 al 22 de abril en vías de la capital cordobesa mediante cinemómetro. Ninguno fue objeto de la aplicación de artículo 379 de Código Penal
En este sentido, Aumente ha señalado que la DGT subraya que en caso de atropello "la velocidad es determinante, puesto que, a partir de 80 kilómetros por hora, es imposible que un peatón no fallezca en el siniestro; mientras que a una velocidad de 30 kilómetros por hora, el riesgo de muerte del peatón se reduce al diez por ciento".
En la provincia de Córdoba el exceso de velocidad estuvo detrás de la tercera parte de los accidentes mortales y ocasionó 126 accidentes con víctimas.
Se sitúa tercera en la general tras haberse caído en Navarra y haberse situado entonces en la cuarta posición
Además de las penas de prisión, se le condena al pago de unos 900 euros de multa y siete años de privación del derecho a conducir vehículos a motor y ciclomotores
La campaña de control de la DGT en la provincia se ha saldado con 6.454 inspeccionados, de los que se ha denunciado a un 4,21%, 272 en total
Campaña de vigilancia y control de velocidad en Córdoba en la semana del 22 al 28 de agosto de 2016
En una semana 470 conductores han sido detectados por de velocidad, 29 por circular sin cinturón, 26 dan positivo en controles de alcohol y drogas y 18 en vehículos con deficiencias técnicas
Tráfico pone en marcha una campaña de concienciación encaminada a controlar de forma efectiva la velocidad, principalmente en carreteras secundarias. De hecho, desde la entrada en vigor de la Ley del Permiso por Puntos, más del 40% de las sanciones y más del 48% de los puntos detraídos han sido por exceso de velocidad