El presidente de la Plataforma Metrotrén ¡ya!, Israel Ortega Padilla, ha mostrado, a través de un comunicado, su enorme satisfacción porque tras tres altos de lucha intensa, "hoy el Metrotrén es un objetivo conseguido".
Y es que tras declararse el Metrotrén como Obligación de Servicio Público, junto al resto de 'OSPs' de España, por Consejo de Ministros el pasado mes de diciembre, y tras conocerse también que estaba todo listo, tanto las estaciones como el personal de Renfe necesario, en especial, los maquinistas habilitados para ello, "nos encontrábamos en una situación en la que no se entendía el motivo por el que no se inauguraba el servicio, pues ningún portavoz del Gobierno había comunicado claramente a que se debía tal retraso".
No obstante, y por mediación del ministro de Fomento, Iñigo de la Serna, en el marco del debate de las enmiendas de los Presupuestos Generales del Estado (PGE), se supo que en junio se aprobaría el contrato-programa entre Renfe y el Estado para que las nuevas OSP aprobadas en diciembre pudieran implementarse. Es decir, los nuevos servicios ferroviarios declarados Obligación de Servicio Público, en el que se incluye el Metrotrén de Córdoba, estaban supeditados a la aprobación de los Presupuestos Generales del Estado, "como sospechábamos, pero nadie había aclarado".
Por tanto, una vez aprobados los presupuestos en el Congreso en el día de ayer, se supera el último obstáculo que tenía el Metrotrén para convertirse en una realidad. Ahora "esperamos que los plazos no se dilaten en demasía y se inaugure antes del comienzo del curso universitario, pues los estudiantes del Campus de Rabanales serán los principales clientes del servicio", añade presidente en su comunicado.
